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加快推进我国大件物流业的改革发展已势在必行

随着我国城市化、工业化快速发展，加之国家“一带一路”对外战略的推进，国家安全和应急救援需求的增加，特别是能源、化工、建筑、制造、航空航天、船舶制造等行业的快速发展，给大件物流业发展带来了许多新的机遇，同时也带来许多问题。

为此，加快推进我国大件物流业的改革发展已势在必行。

1、要充分认识大件物流行业的重要性。

2、改革大件物流车辆的牌照管理方式。

3．通过标准来规范大件物流行为。

4、建立跨部门跨地域大件运输协调机制。

5、建立公路桥梁数据库，规划大件主通道。有

6、建立大件物流风险管控机制。

7、整合资源搭建互联网 大件物流平台。

8、鼓励企业关注和参与绿色环保活动。

9、组建区域或全国性大件物流联盟。

10、制定道桥损坏补偿的国家标准。

11、充分发挥行业专业协会的作用。

12、加强大件物流的人才培养和国际交流。

线上家居物流划分

线上家居物流供应商主要分为三类：

一类为专业家居物流，例如居家通、一智通；

第二类为电商平台、品牌商自建物流，例如京东物流、菜鸟、日日顺等；

第三类为快运物流，例如德邦、新邦等。

总的来说，当前家居线上物流市场并没有表现出像家电那样被电商平台自建物流所垄断的情况（京东家具销量前十中仅有一家是由京东物流配送，对比之下，京东空调销量前十全部由京东物流配送），并且线下竞争较为分散，预计第三方快递、快运公司有望抢占一定份额，实现业绩增长。品牌商自建物流主要是指几家家电龙头公司自建的物流公司，包括海尔的日日顺，美的的安得智联，TCL的速必达。

总之，大件物流包括原材料零部件B2B、大件商品B2B和B2C、大件个人寄递 C2C等多个物流环节，仅B2C大件物流的市场规模就达到约4000亿元。

线上大件渗透率提升带来电商大件物流需求迅速增长，为快递公司和快运公司提供了业绩增长动力，不过以商城平台和平台商家自建物流占据了家电电商大件的绝大份额，不排除家居电商大件未来仍牢牢被自建物流垄断，第三方物流抢占线上大件市场较为困难。

但线下大件商品B2C和C2C物流正在逐步走向集约化和垄断化，这为第三方物流企业发展重货业务提供了有力的支撑。

电商自建物流大件运输

电商自建物流

电商自建物流代表有京东物流和菜鸟网络。本文仅介绍京东物流。以3C和大家电销售出名的京东商城离不开京东物流给予的帮助。

京东物流目前仅为B端客户服务，为B端客户提供大件商品全供应链的物流服务，包括仓储、运输、配送、安装、分仓调拨、逆向物流等。京东物流专注于区域配送和末端配送，干线运输一般倾向于外包给第三方物流公司。

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